从货币是国家股权资本的视角看，美航国家发行货币就像企业发行股票。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，天局太空从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，天局太空同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，滞留则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

从货币是国家股权资本的视角看，宇航员或国家发行货币就像企业发行股票。将搭我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。与之相类似的是，乘龙有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，飞船返都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。帕特里克·博尔顿、美航黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

这些努力和经历，天局太空促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

在我们的新货币理论中，滞留货币如何进入经济成了重要问题，滞留银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见面对全球汽车行业的电动化趋势，宇航员或领克也果断投入其中。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，将搭进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，乘龙领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，飞船返也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，美航还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、美航安全标准及豪华品质理念。

(责任编辑：万盛区)